Cruel dilemne ...

Entre les besoins opérationnels et l'envie de "polluer moins" il faut trouver le juste équilibre.

Si certains ont des éléments de réflexion à partager sur le sujet, voire des expériences positives !

Et quid d'une gestion en pool des VL par exemple ? de l'usage de véhicules électriques, ou ... de vélos de service ...

A suivre ...

D'une ce n'est pas le seul dilemne (c'est vrai en sécurité), et de deux toutes les entreprises sont dans la même situation (production vs environnement, social etc)..

la SD 21000 nous donne une piste méthodologique :

1) identifier les enjeux portées par les parties prenantes (clients, usagers, financeurs, personnels, société etc)
2) hierarchiser ces enjeux, se fixer des priorités
3) écrire sa politique (objectifs stratégiques dans les différenst domaines)
4) déployer son système de management (plans d'action avec des objectifs pragmatiques déclinant les objetcifs stratégiques)
5) reporting et amélioration continue. Dans cette logique on passe d'efficacité, à efficience puis à excellence (environnementale, sociétale)

Par ailleurs lorsqu'on fait son état des lieux (1 et 2) pour se fixer les objectifs stratégiques (bilan carbone par exemple), on trouve des axes de progrès (batiments, chauffage, nombre de véhicules...)